Olá pessoal!!!
Desculpem a demora, finalmente estou de volta...
Quarta parte da série: O Steinway Moderno. Aqui será possível conhecer um pouco sobre a fabricação e o porque da qualidade de som desse piano único.
Vamos lá então...
A junção do teclado, da caixa de madeira e das peças mecânicas e respectiva feltragem acontecem em diferentes partes da fábrica. O teclado se situa numa moldura de madeira que se encaixa na caixa de madeira de superficie curva ( a parte de madeira que dá formato ao piano propriamente dito). Os componentes da mecânica do piano (martelos, feltragens, basculantes, camursas, molas, abafadores, etc) são reunidos e ajustados para encaixar no piano que já foi encordoado.
A Steinway adquire teclados e mecânicas para seus pianos verticais de várias empresas subcontratadas ou empresas especializadas em peças de mecânica para piano, no entanto continua a fabricar algumas das peças para seus pianos de cauda. Enquanto a mecânica dos pianos de cauda têm permanecido basicamente a mesma desde que ela foi patenteada pelo fabricante francês de pianos Erard em 1821, melhorias foram executadas e mudanças aconteceram. Em instrumentos americanos o tradiocional tecido de lã que vai em volta dos pinos de união das partes mecânicas foi substituido por Teflon alguns anos atrás. Técnicos que trabalham com mecânica de pianos tiveram dificuldade de substituir esses "tecidos" de Teflon. A Steinway desde então substituiu o Teflon por uma lã impregnada de Teflon. As mecânicas americanas e de Hamburgo se diferem muito pouco uma da outra, mas a diferença de resposta das teclas pode ser percebida pela maioria dos pianistas mais sensíveis.
O recente piano construído, com a mecânica devidamente encaixada, é sujeitado ao "Banger", um robô de 88 dedos que toca cada tecla dez mil vezes em 45 minutos. Peças quebradas ou com mal funcionamento são substituídas e iniciam-se os processos de regulagem e afinação preliminar os quais determinam como a mecânica se movimenta e como o piano vai soar.
Texto extraído do livro “Steinway” do autor Ronald V. Ratcliffe e traduzido por João Ronaldo, afinador de piano e engenheiro Civil pela USP.
Mais novidades em breve!!!
Boa semana a todos!!!
João Ronaldo
6454-1927
